Vitara, CR-V, Sportage, terenówki, itd. - samochód na ryby

[danek]

@Pawle, generalnie nie potrzebuję mega terenówki.

Potrzebują aut, tak aby zwodować auto nie tylko na slipie betonowym ale tez na piaszczystym terenie. Auto którym mogę podróżować po autostradzie na wypady z rodzinką.

Nie musi mieć mega bagażnika bo poza wędkami to reszt jedzie w łodzi,

 

LC120- to trochę ponad planowany budżet

 

@Archanioła - oświeć mnie co to jest ten " Rextonem"

Edytowane 30 Lipca 2024 przez didiunik

[psd27]

@Pawle, generalnie nie potrzebuję mega terenówki.

Potrzebują aut, tak aby zwodować auto nie tylko na slipie betonowym ale tez na piaszczystym terenie. Auto którym mogę podróżować po autostradzie na wypady z rodzinką.

Nie musi mieć mega bagażnika bo poza wędkami to reszt jedzie w łodzi,

 

LC120- to trochę ponad planowany budżet

 

 

Hej, spoczko - patrząc na Twoje potrzeby szukałbym cywilnego auta z dobrym napędem 4x4. Na pewno będzie tańsze w utrzymaniu niż terenówka i dużo przyjemniejsze na trasie. Pozdrawiam :-)

[PePe.]

Dokładnie tak jak psd27 pisze

[danek]

W takim razie zostaje coś poszperać z Skody, Toyoty, Subaru,Misiubuczy hmm ,,

[Lucas]

Idziesz w dobrym kierunku. Takie subaru forester sh spełni Twoje oczekiwania. Tylko dobry serwis w okolicy potrzeby bo nie każdy się zna na tych autach.

Jeśli sh to szukaj polifta- kod silnika FB, lub ze wzmacnianymi gniazdami zaworowymi EJ20f , jeśli ma być do gazu. Diesla nie kupuj.

[Gabriel Kozdraś]

U mnie na podwórku oprócz Rexa stoją jeszcze 2 skody

Superb Scott 4x4 dsg diesel 200KM Kodiaq 4x4 dsg Pb 245KM

I do ciągania łódki rodzinnych wypadów, wypraw wędkarskich- oba są super.

Nie są to terenieki którymi przrjrzdzam bieszczadzkie brody i pokonuje trudne dojazdy nad Solina

Ale na slipy są ok

Rozważ jeszcze Passata 4x4 i audi quattro

Z wszystkimi tymi autami mam bardzo dobre doświadczenia.

 

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[danek]

@Lucus- troszkę boją się napraw w tych Subaru- ale nie ukrywam że podobają mi się

@Archanioł  - tylko nie Audi złe wspomnienia  

[Artech]

Przy założeniu prostej i taniej eksploatacji, nie pchał bym się w Subaru.

A ponieważ zależy Ci na poruszaniu się po autostradzie i wyjazdach z rodziną, to ja szukał bym Skody superb/octavia scout albo passata alltrack.

[guciolucky]

Artur a miałeś kiedykolwiek Subaru?

[Artek]

Prośba do użytkowników Toyoty RAV4, piątej generacji w hybrydzie o kontakt na priv.

[AdrianNaklo]

Ja polecę Ci Tiguana pierwszej generacji 2.0 TDi 4motion, na haku ma dużo (bodaj 2200), przez dwa lata zrobiłem ponad 100tyś i zero problemów po za serwisami eksploatacji. Mało pali(solo koło 5-6l, z łódką zależy od prędkości ale przy 100-120 na autostradzie koło 7-8l),łódki wgl nie czułem że ciągnę.

Sprzedałem z żalem w zeszłym miesiącu właśnie za niecałe 30,

Edytowane 30 Lipca 2024 przez AdrianMa

[Marcipas]

Kilka lat temu miałem podobny dylemat. Zostawić swoje auto i szukać typowego rybowoza czy zmienić samochód na bardziej "uniwersalny. Nie było łatwo ponieważ nie lubię suvów. Wcześniej miałem też hyundaya teracana fajne auto jak chcesz przecierać się gdzieś gdzie traktor też ma ciężko dojechać . Po rozmowach ze znajomymi, z mechanikami wybór padł na grupę vag. Niestety w najbliższej okolicy nie mam polecanego mechanika od subaru,  Brałem pod uwagę passata alltraka, seata leona xperience i skodę scout. po pół roku poszukiwań trafiła się skoda 3. Jestem wiecej niż zadowolony. 2.0tdi, dsg, 180km. Spalanie z łódką 7-8l. Solo jak pojadę jak dziadek można zejść poniżej 5l, trzeba się napocić żeby przekroczyć 6l/100. Przepastny bagażnik.  Do tego pod domem mam dobry serwis. Może nie są to najładniejsze auta ale portfela nie rujnują.   

[Lucas]

Ja jakbym brał diesla pod uwagę to też pewnie coś VAGa bym brał. Na codzień żona bedzie woziła dzieciaki do przedszkola kilka km i też dla diesla nic dobrego, do tego bliskość Warszawy, jakaś nagonka na ekologię i idę w benzynę.

Miałem Forestera SG teraz kilka lat i naprawdę zadziwiły mnie właściwości terenowe auta. Ale w warsztatach gdzie nie znają marki, chłopaki drapią się po głowie jak trzeba zrobić coś więcej niż wymianę oleju. Ja dogadałem wczoraj temat i w sobotę odbieram outback IV 3.6 ????

Edytowane 31 Lipca 2024 przez Lucas

[danek]

Dzięki za wszystkie opinie, super rozjaśniony temat.

Ta skoda jakoś mnie napawa optymizmem, ponieważ mam dobrego znajomego ( jest tu na forum - pozdrawiam Sławku   ) który pracuje w serwisie Skody

Tak więc, myślę ze opiekę chociaż przy zakupie miałbym ogarniętą

[cabage]

Ja polecę Ci Tiguana pierwszej generacji 2.0 TDi 4motion, na haku ma dużo (bodaj 2200), przez dwa lata zrobiłem ponad 100tyś i zero problemów po za serwisami eksploatacji. Mało pali(solo koło 5-6l, z łódką zależy od prędkości ale przy 100-120 na autostradzie koło 7-8l),łódki wgl nie czułem że ciągnę.

Sprzedałem z żalem w zeszłym miesiącu właśnie za niecałe 30,

Również polecam VW Tiguana 1 ,  miałem model po Liftowy z 13r z DSG , do 110 km/h i spokojnej jeździe realne spalanie +/- 6,5l . Z łódką i kompletem załogi na trasie ponad 1100 km spalił średnio 8,5l. Jedyna dla mnie upierdliwa sprawa to DPF i cykliczne wypalanie co około 200 km ( aktualizacja softu w ASO po aferze Dieslowskiej kilka lat temu). Jak dobrze serwisowany olej w silniku, skrzyni i haldexie posłuży bardzo długo.

Jedyna na co trzeba uważać to na modele z panoramą, kanały odpływowe zatykają się prędzej czy później w każdym i potrafi zrobić się kałuża w samochodzie....

[danek]

VW Tiguana 1 - nie zakopie się tym na piaszczystym terenie wodując cały majdan?

[karolkrause]

Jest jeszcze coś takiego jak volvo xc70 P2 lub od 2008 roku P3...

Silniki benzynowe dobrze znoszą podtlenek lpg... silniki diesla mają kilka swoich mankamentów ,ale jeśli odpowiednio serwisowany nie nastręcza większych kłopotów...

Trzeba tylko przy zakupie dobrze sprawdzić to i tamto...(napęd ,padają tuleje w przekładni kątowej ,czy skrzynia pracuje bez jakich kolwiek szarpnieć itp ), ogólnie napęd AWD daje radę... jeśli ktoś ma minimum pojęcia to poradzi sobie z każdą nawierzchnią na slipie, albo i poza ????????

Edytowane 31 Lipca 2024 przez Karol Krause

[cabage]

VW Tiguana 1 - nie zakopie się tym na piaszczystym terenie wodując cały majdan?

Kwestia odpowiednich opon, rodzaju terenu i ułańskiej fajntazji kierującego .

Napęd działa wystarczająco dobrze do wodowania łodzi na twardych , mokrych i sypkich miejscach .

[AdrianNaklo]

VW Tiguana 1 - nie zakopie się tym na piaszczystym terenie wodując cały majdan?

Ja nie miałem nigdy sytuacji żebym nie wyjechał, fakt że starałem się nie wjeżdżać w mega ekstremalne tereny, lecz wodowanie na piaszczystej plaży nie stanowiło problemu. Opony miałem na lato Continental ecocontact 17-215-65 a na zime Continental wintercontact ten sam rozmiar, ruszanie na śniegu pod naprawdę spore wzniesienie bez najmniejszego buksowania kół.Ale potwierdzam jak kolega wyżej wspominał że należy pilnować interwałów wymiany oleju w silniku,haldexie i tylnym moście wtedy nie ma prawa się nic dziać.

[danek]

Ja nie miałem nigdy sytuacji żebym nie wyjechał, fakt że starałem się nie wjeżdżać w mega ekstremalne tereny, lecz wodowanie na piaszczystej plaży nie stanowiło problemu. Opony miałem na lato Continental ecocontact 17-215-65 a na zime Continental wintercontact ten sam rozmiar, ruszanie na śniegu pod naprawdę spore wzniesienie bez najmniejszego buksowania kół.Ale potwierdzam jak kolega wyżej wspominał że należy pilnować interwałów wymiany oleju w silniku,haldexie i tylnym moście wtedy nie ma prawa się nic dziać.

OK, dziękuję za spostrzeżenia

[rózgaś]

Kupujesz skodę octacavie Scout i masz uniwersalnego żolnierza

[Qh_]

Najważniejsze to mieć 4x4.

Jak miałem Passata x2 to na stromych slipach szutrowych musiałem ludzi prosić o pchanie. Sadzać kogoś na masce. Zawsze grzebanie kołami. Sam to łopata i rycie na miekkim. 

A pól życia przejeździłem po polach osobówkami - naprawdę umiem.

Wcześniej miałem Mondeo 4x4 - no to bez problemu wjeżdżałęm i wyjeżdżałem wszędzie. Tylko nie powiesić na podłoże wszędzie wjeżdżał. Płąska podłoga w bagażniku materac 90 x 200 spoko wchodził. Spanie malina. Na Mietkowie miałęm swoje miejsce do parkowania gdzie nawet Vitarami nie parkowali. Petarda - uwielbiałem to auto.

Teraz po Passacie odżyłęm. Kuga 4x4. No to nie ma żadnych problemów. Na dziko wszędzie można żeby tylko nie było urwiska w wodzie. Mój pierwszy SUV. Pokochałęm go. 600km można jechać i plecy nie bolą. Tez pierwsza hybryda. Spalanie z łódką 8-9l/100 ale się nie oszczędzam 120 normalnie. Solo normalna jazda poza miastem 5,8l/100 jak szybko 6,8l/100 a to kawał auta, no i największy zonk, wjeżdżam do Wrocławia i spalanie 4,5l/100 czasem potrafi być poniżej 4l/100. Pierwsze moje auto, ze w mieście pali mniej.  PHEV 2,5l benzyna 190KM. Żeby jeszcze był manual ...

 

Polecam każdemu. A "tochę" już tych aut miałem ...

Edytowane 30 Sierpnia 2024 przez Qh_

[PrzemekL]

Spalanie z łódką 8-9l/100 ale się nie oszczędzam 120 normalnie.

Cytuję:

Dopuszczalna prędkość z przyczepą to:

na obszarze zabudowanym - standardowo 50 km/h,

poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych - 70 km/h,

poza obszarem zabudowanym na drogach dwujezdniowych, ekspresowych i autostradach - 80 km/h.

[Novis]

Widziałeś kogoś, kto tak jeździ na autostradzie? Bo ja nie. Przepisy są trochę przestarzałe.

[MarasR]

Widziałeś kogoś, kto tak jeździ na autostradzie? Bo ja nie. Przepisy są trochę przestarzałe.

 

Dokładnie tak jest. 

Przy takich przepisach samochód osobowy z przyczepą vs ciągnik siodłowy zwany tirem dochodzi na drodze do konfliktu a może raczej patologii.

Jadąc poza miastem 70 dych czy na autostradzie 80 dych każdy tir cię wyprzedza i o ile na dwujezdniowej drodze zrobi to bezpiecznie to już na tych jednojezdniowych albo cię zepchnie przy wyprzedzaniu  na pobocze bo mu coś się pojawi na horyzoncie albo sam będziesz się ratował hamowaniem. Bo średnio lecą 90 dych .

Tu należałoby zalegalizować prędkość samochodu osobowego z przyczepą na tyle samo co ma ciężarówka - IMO

Edytowane 31 Sierpnia 2024 przez M a r a s