Kółka do transportu pontonu

[salmon1977]

Prawdopodobnie było tu nie raz.Prosze o link lub podpowiedz o patenty na koła do przetransportowania pontonu z lądu do wody stacjonarne lub zwyczajnie podkładane? Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedz.

[thibar]

https://allegro.pl/kola-do-pontonu-kwasowka-stelaze-wydluzony-i7476002225.html#thumb/6  używa ktoś tych kół? chciałby je kupić bo mam dość noszenia pontonu i silnika (bush 3,30 i silnik 9,8) a może jakieś inne ,sprawdzone których używacie.

[ramzesso]

Mam takie przy pontonie 370 i silniku 15 KM. Polecam.

[thibar]

Mam takie przy pontonie 370 i silniku 15 KM. Polecam.

a czy można zdjąć koła po "wodowaniu" ?   i jeszcze jedno, one mają dłuższy stelaż od standardowego... jak to wygląda w praktyce i użytkowaniu? pytam, bo może te z krótszym stelażem do mojego pontonu byłby lepsze?

Edytowane 18 Sierpnia 2018 przez tibhar

[ramzesso]

Można zdjąć, ale ja tego nie robię bo odwracam je do góry (nie zajmują cennego miejsca na pokładzie). Dłuższe są lepsze , głębiej "wchodzą" pod ponton i lepiej rozkładają siły.

[siarq]

Im głębiej wchodzą tym większa przeciwaga się robi- lepiej się dętke ciągnie. Ale i gorzej postawić ponton na kołach z ziemi. Polecam przy montażu mocowanie kółek do pawezy dac kawałek blachy taki z 15x15cm i to mocowac. Te mocowania oryginalne są wąskie, i może to wyrwac/skrzywic ma dziurach

[godski]

Do 3,30 i silnika 10 KM wystarczą plastiki Kolibri za 150 zł.

[Koza11]

Do 3,30 i silnika 10 KM wystarczą plastiki Kolibri za 150 zł.

Na utwardzonym brzegu/slipie- ok. Mają niestety szerokie podstawy mocowania i ciężko zamocować na pawęży większe przetworniki obok silnika elektrycznego.

[godski]

Na utwardzonym brzegu/slipie- ok. Mają niestety szerokie podstawy mocowania i ciężko zamocować na pawęży większe przetworniki obok silnika elektrycznego.

Duży przetwornik GT-40 wchodzi bez problemu.

[Koza11]

Mam na myśli stałe mocowanie na tej podstawce, ducer Totalscan, Wtedy jest ciasno. Na sztycy i bez podstawki powinien się zmieścić- wczoraj rozkminiałem.

[thibar]

Duży przetwornik GT-40 wchodzi bez problemu.

ale do jakiego pontonu ? bo do busha 3,30 to będzie ciężko, oczywiście te kola kolibri, sztyca i przetwornik gt 40 bo silnik to wiadomo.

Edytowane 20 Sierpnia 2018 przez tibhar

[Koza11]

Zapomniałem dodać, mam KM330PP.

[thibar]

https://allegro.pl/kolka-transportowe-ponton-lodz-i6837716314.html#thumb/2 znalazłem jeszcze takie koła slipowe ,mocowanie na 4 śruby, ma to jakieś znaczenie czy nie zawracać sobie gitary i brać np.  te które wskazałem wcześniej,pytam bardziej doświadczonych w temacie. Chciałbym kupić raz a dobrze i nie wracać do tematu.

Edytowane 20 Sierpnia 2018 przez tibhar

[siarq]

Zobacz na kolka od mawerica.tam masz szersza.podstawe mocująca. Naprawdę na wybojach to.ma.ogromne znaczenie...

[thibar]

które to ?

[godski]

ale do jakiego pontonu ? bo do busha 3,30 to będzie ciężko, oczywiście te kola kolibri, sztyca i przetwornik gt 40 bo silnik to wiadomo.

Kolibri z kilem 330D. 

Można jeszcze dać dodatkowy punkt podparcia sztycy jak na ostatnim zdjęciu.

 

 

 

[tost]

które to ?[/q

 

Miałem podobny problem z tachaniem pontonu (KM 280).Któregoś razu powiedziałem sobie dosyć,nie napompuję gumiaka dopóki nie będę miał kół.Zrzucanie wszystkiego z wiślanejskarpy mnie zabijało. Pojechałem więc do kumpla,który ma spawarkę, pokazałem mu zdjęcie kół z alle... za jakby nie było kupę kasy za dwa kółka i kilo stali. Znajomy wysłał mnie na skład z metalami. Kupiłem profile dwójki i ceownik 2,5. Koła zdjąłem ze starej hulajnogi.Dodatkowo śruby 8 + podkładki i 4 zawleczki.Pospawane,pomalowane,przymocowane.Koła po zwodowaniu wracają do bagażnika.Koszt materiałów około trzech dych + flaszka dla kumpla,w sumie to dwie ,bo co to jedna na dwóch .

Proponuję takie rozwiązanie,będziesz miał to czego potrzebujesz.

[Tresor]

Chce zrobić podobnie samemu bo ceny chore jak ktoś ma w domu miga i dostęp do tokarki/frezarki...

Ale mnie zainspirował ten wózek https://m.cafago.com/pl/p-y5282-m.html?currency=PLN&Warehouse=CN&aid=cagplapl3782&gclid=CjwKCAjwzenbBRB3EiwAItS-uwVmnscRpl1e9Q8Uz71iDAN6nv4O_9lEijFUDGicJcJ8Rrs6PyhfZhoCIJEQAvD_BwE

Nie chce wiercic znowu w pawęży wiec kombinuje wózek wkładany pod dno. Szybki zaczep za pawęż. Wjeżdżam do wody wózek do bagażnika. Koła nie mogą sterczeć do tylu bo łapie na siedząco w nurcie. Wszystko z tyłu przeszkadza.

[Gość Drac]

Kombinuj kombinuj, a jak juz wykminisz jakis dobry patent pochwal się - chodzi za mną już jakiś czas zeby zrobić koła transportowe nie ingerując w pawęż.

[bob61]

Jeden hydraulik z Rosji już wykombinował :

 

[maweric]

 

[thibar]

Koła kupione i zamontowane, posłuchałem kolegi @siarq i mam teraz koła od mawerica- tylko nie te ze zdjęcia z postu wyżej. Sprzęt solidny,polecam .

Edyta

Kupiłem o prostych nóżkach ze względu na możliwość zdjęcia kół po wodowaniu.

Edytowane 25 Sierpnia 2018 przez tibhar

[Marcipas]

Witam wszystkich.

Czytam o tych kołach i czytam i chyba zostanę przy swoim samorobnym mercedesie ????. Koszt to koła od taczki i pręt gwintowany 12mm  (może być kazdy inny) dobrany średnicą do kół. Koła 40 cm pompowane i montowane na zawleczki, rozstaw 1 m. Może i trochę waży, może zajmuje trochę miejsca w kombiaku ale wjeżdża wszędzie. Wada takiego rozwiązanie - trzeba podnieść ponton żeby podłożyć i wyciągnąć. Dźwiga wszystko i bardzo łatwo można sobie ponton wyważyć.

 

[Gość Drac]

Wrzucisz foto jak montujesz pod pontonem?

 

Ponton na nich leży ale jest jakos "zaczepiany" chyba? Te dwa pręty?

[Marcipas]

Po bokach są oczka na montaż gum lub pasów. Do tej pory nie korzystałem z tego. Grawitacja robi swoje.

[Marcipas]

Po bokach są oczka na montaż gum lub pasów. Do tej pory nie korzystałem z tego. Grawitacja robi swoje. Pianka na podporach skutecznie zabezpiecza ponton przed przesuwaniem.

Te dwie wyjmowane rurki zapobiegają przewracaniu się wózka.

Zdjęcie wrzucę przy najbliższej okazji.

Edytowane 17 Września 2018 przez Marcipas