Jak wejść pontonem w pełny ślizg?

[Przemek]

Mam Busha Craba 360 oraz Yamahę 15 km

Dziś pływałem z kolegą i zauważyłem że by wejść w ślizg najpierw musieliśmy dociążyć mocno przód a jak już się ponton położył na wodzie to kolega mógł siąść na środkowej ławce.

Nie dociążając przodu ślizg nie był możliwy ponton stał dęba.

Co było tego przyczyną?

Nasza masa?

Obaj ważymy po 100 kg, Krzyś nawet trochę więcej, graty to po dwa kije na głowię, paliwo, żarcie i przynęty.

 

[MaSsAcReR]

wlasnie problem w tym ze niezbyt sie znam. Tez mnie to dziwi bo myslalem ze 8 koni jednak ten ponton powinno pchnac. Troche szkoda tez ze jest zima bo inaczej przetestowalbym wszystko jeszcze raz nad woda. W serwisie sprawdzali ten silnik a nawet na nim plywali i mowili ze naprawde jest w bardzo dobrym stanie na swoj wiek. Postaram sie wrzucic zdjecie sruby jak tylko wroce do kraju

[ictus]

Koniecznie zmierz jej średnicę. Potrzebny tez będzie skok śruby. Skok śruby powinien być wytłoczony na piaście, ale do tego trzeba ją zdemontować.Ostatecznie skok śruby można też zmierzyć.

[bazyloss]

średnica i skok śruby jest wytłoczona na śrubie i nic nie trzeba zdejmować !

 

np tak to wygląda : 9¼ x 8

 

teraz zobaczyłem, że standardowo nowa Honda 8hp ma skok 8, a klasyczna uciągowa ma 6,5

[ictus]

Taka ciekawostka w temacie doboru sruby :

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#

[bazyloss]

badziew komplety, wychodziły mi bzdury

[hubert]

Witam.

 Jako nowy użytkownik proszę kolegów o pomoc.

 posiadam ponton 3,20 i  6km silnik yamahy 4 stroke z 2012. Dzis pływałem po warcie i miałem duże problemy z wejściem w ślizg. Sam ważę 80 kg plus paliwo  torba i kilka gratów. Trym miałem  ustawiony na 2 od pawęży. Ponton płynał szybko ale nie w ślizgu. Później zmieniełem trym na 1 od paweży,  gdy rozpędziłem ponton dziób był bardzo wysoko później zaczął się obniżać i gdy wszedł w ślizg zaczął skakacz jak żaba. nie dało sie płynąć :-( Co może byc przyczyną. Spytam jeszcze czy  w silnikach jednocylindrowych normalne jest to , że gdy chodzi na wolnych obrotach to wyczuwalne sa dragania " trzęsię się".

  dodam jeszcze, że gdy trym ustawiam na 3,4, i wyżej do 5 przy samym silniku. ponton stoi dęba.

Edytowane 30 Kwietnia 2013 przez hubert

[patu]

To zjawisko kaczkowania. trym jak najniżej, graty na dziób a sternik na środek z przedłużką rumpla. IMHO, 6km na jednym garnku to przymało

[hubert]

Czy jeśli zastosuję sie do tych wytycznych i  zamontuje przdłużkę slizg będzie możliwy?

[Banita]

 

Odpowiedź jest bardzo prosta:

Pontony nie pływają w ślizgu no chyba, że jest to RIB, czyli hybryda, skrzyżowanie pontonu z łódką.

[hubert]

Jako , że nie miałem z silnikami nigdy doświadczenia opieram się na wypowiedziach innych użytkowników. Jedni pływają w tzw "ślizgu" bez problemu inni muszą kombinować. Ja mam problemy, dlatego proszę o rady. Może na tej jednostce  z tym motorem to jest niemożliwe?. 

[patu]

 

Odpowiedź jest bardzo prosta:

Pontony nie pływają w ślizgu no chyba, że jest to RIB, czyli hybryda, skrzyżowanie pontonu z łódką.

..kolega chyba żartuje...

[Forecast]

To chyba nagram jak latam 40 km/h po Nogacie Pro-marinem

[karolkrause]

Kuba daj spokój przecież wszyscy wiedzą jak ślizg w Twoim wydaniu wygląda    

Kolega co pisał że ponton się nie slizga chyba nie latał małym pontonem z zapiętym silniczkiem 20 kucy

Edytowane 1 Maja 2013 przez Karol Krause

[Artur Z.]

Witam.

 Jako nowy użytkownik proszę kolegów o pomoc.

 posiadam ponton 3,20 i  6km silnik yamahy 4 stroke z 2012. Dzis pływałem po warcie i miałem duże problemy z wejściem w ślizg. Sam ważę 80 kg plus paliwo  torba i kilka gratów. Trym miałem  ustawiony na 2 od pawęży. Ponton płynał szybko ale nie w ślizgu. Później zmieniełem trym na 1 od paweży,  gdy rozpędziłem ponton dziób był bardzo wysoko później zaczął się obniżać i gdy wszedł w ślizg zaczął skakacz jak żaba. nie dało sie płynąć :-( Co może byc przyczyną. Spytam jeszcze czy  w silnikach jednocylindrowych normalne jest to , że gdy chodzi na wolnych obrotach to wyczuwalne sa dragania " trzęsię się".

  dodam jeszcze, że gdy trym ustawiam na 3,4, i wyżej do 5 przy samym silniku. ponton stoi dęba.

Kolego Hubert , mam taki sam silnik jak ty , z tego samego roku , poniżej film z zeszłego roku jak płynę na tym silniku pontonem Bush Skate 315 (więc 5 cm krótszym od twojego. Idzie w ślizgu bez problemu , trym też na "2", ważę około 100kg + zbiornik plaiwa i graty . W dwie osoby się nie da ale sam bez problemu.

 

 

Czy jestś pewien że Twój ponton ma kil?

Kil wygląda jak w linku poniżej , trzecie foto od lewej.

 

http://www.bushboats.com/en/motor-boats/skate.html

 

Napisz co to za ponton.

 

Silnik ten jest wibracyjny, jak każdy jednocylindrowy , np. jak płyniesz na pełnym gaie to trzymanie ręki na rumplu cały czas jest uciążliwe, jak pływałeś lub będziesz pływał na jakimś silniku 2 cyl. zobaczysz różnicę.

Edytowane 1 Maja 2013 przez Artur Z.

[pablo__20]

Mam Taki sam motor. Jaką prędkość osiąga kolega ARTUR. Z

Edytowane 2 Maja 2013 przez pablo__20

[krzysiek]

Hehehe, pontony nie pływają w ślizgu? Chyba te z ceraty

Swoją drogą dziwne, że 3,20 z 6hp się nie ślizga. Kolega ma zestaw 3,60 z 6hp i ślizga się aż miło (chłop waży ze 100kg, albo i więcej). Ja ślizgałem się na tym 24km/h bez większego trudu.

[Artur Z.]

Mam Taki sam motor. Jaką prędkość osiąga kolega ARTUR. Z

 

28km/h

[hubert]

Niestety przedłużka  ani zajęcie miejsca prawie na dziobie nie dały rezultatu. Ponton płynie w miarę "szybko" ale to wszystko. Tył pontonu mocno wciśnięty w wodę. pomysłów brak

[Przemek]

Możesz pożyczyć do testów większy silnik od kogoś znajomego?

[patu]

...jak pisałem, trym na 1-szą dziurę i szpej na dziób...6KM w 1 cyl a w 2 to róznica ( kwestia momentu)

[Banita]

Panowie to, że ponton szybko płynie wcale nie znaczy, że płynie w ślizgu znam ludzi,

którzy uważają, że ich łódki wypornościowe pływają w ślizgu.

[Przemek]

:D

[patu]

Nie porównuj pseudoślizgu wypornościowki z dobrym pontonem ze sztywną podłogą w v-kę..

 

...tu bolszoje, paruskie chłopaki raczej nie pachają wody przed sobą...

 

[mdziam_78]

Kolego Hubercie, sprawdź stopień dopompowania WSZYSTKICH komór, przede wszystkim KIL, miałem taki przypadek, że kil odrobinę spuszczał i podłoga się falowała, na 270cm z 8km Mercury nie mogłem wejść w ślizg. Jak wszystko naprawiłem i dobijałem ciśnienie do zalecanego zdecydowanie się poprawiło.

[paawelek83]

 

Odpowiedź jest bardzo prosta:

Pontony nie pływają w ślizgu no chyba, że jest to RIB, czyli hybryda, skrzyżowanie pontonu z łódką

 

Czasami lepiej coś przemilczeć niż  się zbłaźnić a właśnie to zrobiłeś tym wpisem.

miałem ponton 270 ze sztywną podłogą i silnik 6km i jeśli uważasz, że osiągnął bym prędkość 27km/h na stojącej wodzie nie płynąc w ślizgu to pewnie ja nigdy nie widziałem jak ślizg wygląda