Zbiorniki i linie paliwowe - oryginał czy zamiennik?

[bankroot]

Witam wszystkich,

 

proszę o Waszą opinię czy warto płacić więcej za "firmowe" zbiorniki i linie paliwowe czy może szkoda przepłacać i posługiwać się czymś tańszym ?

Zapewne znajdą się użytkownicy i takich i takich, zamierzam coś kupić i nie mam żadnego doświadczenia. Wydawałoby się, że jest to, jakby nie było, element  wpływający na bezpieczeństwo użytkowania, może jednak nie przesadzać ?

Np. oryginalna linia Suzuki to kkoszt ok. 300 Zł a zbiornik 12 L też tyle (pomijam milczeniem koszt zbiornika Tohatsu - ponad 1000PLN ).

Zamienniki kosztują 1/3 lub 1/4 tego.

 

 

[godski]

Jak chcesz to mam sprawdzone gumowe włoskie gruszki z alu króćcami. Na priv się zgłoś.

Prawdziwa guma a nie plastik.

[r.t.]

Jak chcesz to mam sprawdzone gumowe włoskie gruszki z alu króćcami. Na priv się zgłoś.

Prawdziwa guma a nie plastik.

no właśnie zamierzałem to napisać...

[walleyee00]

Mi taka z gumy z metalowymi kroccamipo miesiącu użytkowania zaczyna lekko parciec przy łączeniach. Chyba trzeba będzie kupić oryginalny...

[godski]

Mi taka z gumy z metalowymi kroccamipo miesiącu użytkowania zaczyna lekko parciec przy łączeniach. Chyba trzeba będzie kupić oryginalny...

Sprzedałem przez lata tysiace tych pompek . Reklamacji tego typu nigdy nie było.

Teraz na rynku rządzi tania chińszczyzna.

[walleyee00]

Ta moja nie była tania nie wiem w czym problem może była przeznaczona do diesla ale to nie powinno mieć wpływu

[KacperG]

Dlatego zbiornik może być zamiennik a linia oryginalna,w zamiennikach jest nawet problem ze złączami czego w oryginale niedoswiadczylem jak i moi znajomi, na wodzie ma być Relax a nie stres że zaraz trzeba będzie wiosła rozkładać.

[busz231]

jeśli dobra grucha to tylko sirflex.jest jakby plastykowo-gumowa,zero problemów.

[walleyee00]

jeśli dobra grucha to tylko sirflex.jest jakby plastykowo-gumowa,zero problemów.

Ile czasu jej używasz i jak intensywnie?

[busz231]

tylko 3 lata,nie wiem co znaczy intensywnie,paliwo na zimę przedmuchuję gruszką ale na pewno coś zostaje.do tej pory wygląda jak nowa.

[Janusszr]

Mam zbiornik 25l Quicksilvera. W korku wlewu paliwa jest odpowietrznik. W instrukcji do silnika pisze, aby ten odpowietrznik wykręcać podczas pracy silnika. Wykręcać, czy wystarczy poluzować, np. o jeden obrót?

[MarasR]

Wystarczy poluzować aby do zbiornika doszło powietrze .Tak jak piszesz około jeden obrót.

[radmac5]

WITAM

Mam pytanie – posiadam silnik suzuki z fabryczna linia paliwowa i zbiornikiem … teraz chce przenieść zbiornik do przedniej bakisty i musze zrobić sobie nowa linie bo stara jest za krótka … przewód paliwowy kupie sobie w zaprzyjaźnionym sklepie ale końcówki musze kupić przez neta … naczytałem się ze niektóre końcówki są słabe i warto kupić oryginał ( jak dla mnie bardzo drogie ) czy to tyczy się końcówki od strony silnia czy może baku … czy wszystkiego łącznie z gruszka ?

[nurek28]

Po co kupować końcówki jak możesz rozkuć ze starej linii paliwowej te zaciśnięte opaski można rozgiąć i założyć , ja sobie poradziłem na wodzie jak zrobiła się dziura przy złączu.

Edytowane 6 Marca 2018 przez nurek28

[Mateos_74]

Po co kupować końcówki jak możesz rozkuć ze starej linii paliwowej te zaciśnięte opaski można rozgiąć i założyć , ja sobie poradziłem na wodzie jak zrobiła się dziura przy złączu.

można bez rozkuwania przedłużyć rozcinając przewód i w środek rurka miedziana lub plastikowa odpowiedniej średnicy i do tego zaciski i ma problem z głowy, a zawsze ma oryginalnie zakute końcówki

[psulek]

można bez rozkuwania przedłużyć rozcinając przewód i w środek rurka miedziana lub plastikowa odpowiedniej średnicy i do tego zaciski i ma problem z głowy, a zawsze ma oryginalnie zakute końcówki

I nieoryginalnie zakute dwa łączenia, czyli w sumie to samo. W linii Yamahy którą mam węże są tak dobrane, że wystarczyło zabezpieczyć trytytką dla pewności, a zdjęcie końcówki wymagało skrócenia węża. Fi6, tylko strasznie ciężko się wsuwa na króciec, za to ciasno jak po praniu.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[Mateos_74]

I nieoryginalnie zakute dwa łączenia, czyli w sumie to samo. W linii Yamahy którą mam węże są tak dobrane, że wystarczyło zabezpieczyć trytytką dla pewności, a zdjęcie końcówki wymagało skrócenia węża. Fi6, tylko strasznie ciężko się wsuwa na króciec, za to ciasno jak po praniu.

 

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

zgadzam się z tobą - każdy sposób będzie dobry jak będzie dział i będzie dostosowany do aktualnych wymagań i sytuacji.

Ja robiłem linię do tohatsu i na początku nie było potrzeby stosowanie żadnego dodatkowego zabezpieczenia łączenia - tak ciasno wchodziły końcówki (mam założony dodatkowy filtr paliwa na linii paliwowej), ale po roku użytkowania musiałem zabezpieczyć trytkami, bo zaczęły się końcówki lekko obracać na wężu

[Tresor]

A ja wszystko na opaski z nierdzewki....

Przesadziłem?

[Robert.B]

http://m.stihl.pl/Produkty-STIHL/Technika-le%C5%9Bna/Materia%C5%82y-eksploatacyjne/Kanistry-i-systemy-nape%C5%82niania/21022-1591/System-nape%C5%82niania-paliwa-STIHL.aspx#showPopup

[Robert.B]

Z taką końcówką na zwykłym karnisterku zatankujecie w każdych warunkach bez rozlewania paliwa.

[Mateos_74]

A ja wszystko na opaski z nierdzewki....

Przesadziłem?

no tak , a tak na serio sam szukałem czegoś małego i co można by było łatwo demontować (wymiana filtra), ale nic nie znalazłem - masz skręcane, czy zaciskane?

[Tresor]

Skręcane. Szybciej rozkrecisz i skręcisz niż trytrytke.

[crizz100]

Ja na oryginalnym przewodzie czy hondy czy Yamahy nie zakładam żadnych opasek i nic mi nie puszcza. Newralgiczne miejsce to złączka i ona musi być dobrej jakości

[czekan]

Witam. Kupiłem ostatnio linie paliwową

Linia Paliwowa 2m TREM Italy taką z szarym wężem koszt ok 6 dych. Po wymianie, gdy w gruszce było paliwo, zrobiła się pod nią spora kałuża z benzyny. Wyczyściłem i oddałem do sklepu. Dostałem w zamian nową,podczas transportu nastąpił następny wyciek. Postanowilem zamiast latać do sklepu w tą i spowrotem załatwić sprawę opaskami skręcanymi. Wywaliłem te oryginalne i założyłem od strony węża opaski i okazuje się, że znowu cieknie. Teraz ostatnia szansa, założyć od strony gruszki i jak to nie pomorze to śmietnik. Zatem nie polecam tej marki, co ciekawe są w necie linie paliwowe różnych marek trochę droższe wyglądające praktycznie tak samo, być możec jakość gruszki lepsza, ale szczerze wątpie. Chyba czas kupić coś sensownego i zapomnieć o temacie, bo z tymi półśrodkami to ciągle są jakieś awarie.

[crizz100]

dlatego kupuje sie oryginalne elementy do linii paliwowej i nie ma z tym problemu latami

[komanch]

Pany, kojarzycie może czy złączka paliwowa (w zbiorniku) Tohatsu jest taka sama jak w Suzuki?