Zestaw naprawczy do kol

[grunwald1980]

Witam, ma ktos jakies doswiadczenia? Brak kola zapasowego zmusza mnie do zakupienia czegos przed daleka trasa.

Dziekuje

[BOB1]

Kupiłem samochód (Toyota)wraz z firmowym zestawem naprawczym. Jakoś to do mnie nie przemawia. Kupiłem dojazdówkę.

[Krab]

Wszystko ok, dopóki nie rozerwiesz opony. Na takie przypadki środek uszczelniający nie pomoże.

[TOFIX99]

Witam, ma ktos jakies doswiadczenia? Brak kola zapasowego zmusza mnie do zakupienia czegos przed daleka trasa.

Dziekuje

Pytanie: jak dużą masz furę ??? ... jak daleko jedziesz( Polska czy zagranica) ???

[Qowax001]

Pytanie: jak dużą masz furę ??? ... jak daleko jedziesz( Polska czy zagranica) ???

 

ostatnia część wypowiedzi jest bardzo istotna bo na zachodzie sam przyjazd serwisu często przewyższa koszt 4 nowych gum no i jeszcze istnieją takie malutkie niuanse na wielu prywatnych autostradach mówiące o tym ,że samemu kółka zmienić nie możesz jak Ci przywozi serwis zapas to też głównie guma nie taka jak pozostałe a płacisz jak za zboże i finalnie musisz ją i tak wymienić, własny zapas warto mieć polecam również najprostszą nożną pompkę , bo skośnookie zapalniczko kompresory lubią być zawodne, ogólnie warto zainteresować się też jakiej jakości jest klucz do kół i lewarek jaki mamy fabrycznie w aucie bo często bywa że to syfilis konkretny.

Edytowane 27 Lutego 2017 przez Profil_Nieaktywny

[grunwald1980]

Jade z Niemiec do Polski, auto mam male, niestety zapasu tam nie mam (nie mam nawet miejsca na zapas) a bagaznik potrzebny do przewozenia bagazu.

[TOFIX99]

Jade z Niemiec do Polski, auto mam male, niestety zapasu tam nie mam (nie mam nawet miejsca na zapas) a bagaznik potrzebny do przewozenia bagazu.

Dojazdówka to przydatne narzędzie !!!!

Normalny zapas będzie ze 2 razy grubszy.

[ObraFM]

...................ogólnie warto zainteresować się też jakiej jakości jest klucz do kół i lewarek jaki mamy fabrycznie w aucie bo często bywa że to syfilis konkretny.

A zwłaszcza dziś: kiedy to większość posiadaczy kluczy pneumatycznych dopierdyla śruby tak że następnym razem sam ma problem z odkręceniem

[Qowax001]

A zwłaszcza dziś: kiedy to większość posiadaczy kluczy pneumatycznych dopierdyla śruby tak że następnym razem sam ma problem z odkręceniem

niestety poukrecane gwinty i pokrzywione piasty to następstwo nieumiejętnego bawienia się pneumatem

[Z.Milewski]

Takich mamy wulkanizatorów .

Uważają, że klucz dynamometryczny to zbędny gadżet, a momenty dokręcania śrub to abstrakcyjne pojęcie. Niestety w razie "W" samochodowe klucze fabryczne, często nie wytrzymują w konfrontacji ze śrubami dokręcanymi pneumatykiem. A dzieje się tak najczęściej, gdy nie ma kto wspomóc drugim kluczem.