Silnik 6 km czy 4 km

[sharki]

Witajcie

Od tygodnia borykam się z dylematem dotyczącym silnika spalinowego. Mam do wyboru 6km Suzuki z 2006 i 4 km Yamahe z 2008 koszty te same.

Planuje kupić ponton 320 - 340 m na rybki przeważnie udaje się samotnie i nie jestem demonem prędkości. Dużo czytałem, ale czym dłużej czytam tym więcej pytać

Chciałbym poznać Waszą opinie na ten temat.

 

Pozdrawiam

 

Maciek

[adamas]

zależy w jakim są stanie tech(jeśli porównywalnym) to zdecydowanie 6stka.

[welpa1809]

Zdecydowanie mocmiejszy ,spalanie pozostaje prawie identyczne a zawsze to 50 % mocy więcej.Druga sprawa stan silników i ich serwisowanie.Większość zrobisz sam to nie są promy kosmiczne.Zostaje dostępność części,mam suzankę i nie miałem problemu z dostaniem impelera i innych dupereli.Jak z yamaszką nie wiem.No i kwestia legalności motorków,czy znasz ich pochodzenie co by przez przypadek nie popaść w konflikt z prawem.Suzanka pewnie w dwóch garkach = większa kultura pracy.to na szybko tyle pozdrawiam Paweł.

[mi106]

jeżeli 6km jest dwucylindrowy to warto go brac bo odczuwalność wiekszej mocy bedzie zauważalna...no i pamiętaj że jezlei przewozisz silnik za każdym razem to 2-suwa możesz kłaść na każdą stronę a 4 suwa tylko na wskazana przez producenta....jak się pomylisz to masz pływanie z głowy...

[Przemek]

Bierz 6 a i tak szału nie będzie

[busz231]

napisz coś więcej na temat silników,łatwiej będzie doradzić jako markę wolę yamahę.

[sharki]

Dziekuje za odpowiedzi silniki z tego co ustaliłem zostały sprowadzone z Włoch - umowy sa do wglądu i do podpisania ze sprzedającym. Co do stanu technicznego to trudno mi powiedzieć sprawdze w serwisie. Tak jak pisałem 4 jest z 08 a 6 z 06 ceny te same. Byłem wczoraj na Zegrzu i w 13 w porcie 80% silników to Yamaha Suzuki nie widziałem ani jednej.

 

[busz231]

dobrze by było żebyś podał jakieś parametry silników.sprawdź czy suzuka jest 2 tłokowa i czy posiada wbudowany zbiornik paliwa ile waży.yamaha to pewnie F4 waży 22kg.

[sharki]

Suzuki

http://allegro.pl/silnik-zaburtowy-suzuki-6-km-czterosuw-200 8r-bydgo-i1710474910.html

 

Yamaha

 

http://allegro.pl/yamaha-f4-czterosuw-i1709778799.html

[krzysiek]

Czasy, kiedy robili silniki 5-6KM na 2 cylindrach raczej się skończyły i pewnie prędko nie wrócą. A tą Suzukę sobie odpuść, to śmieciowa marka, Zegrzyniacy wiedzą co robią To tak jak z Mazdą – w Polsce nie było oficjalnej sieci dystrybucji, bo to przecież były auta z tektury

 

A tak na poważnie: przy porównywalnym stanie technicznym brałbym 6KM – ponton 360 z jedną osobą idzie w ślizgu jak złoto.

[Gumofilc]

Jezeli bylby z 2 garnkami ten Suzuki to wazylby duzo wiecej i samemu byloby dosc ciezko.

Od razu po wadze widac, ze jest z 1nym i ten wlasnie bym wzial po sprawdzeniu stanu w jakims dobrym serwisie, np. na Wale Miedzeszynskim - salon suzuki.

 

Obecnie zlych silnikow juz nie ma, sa mniej lub bardziej podchodzace rozwiazania techniczne orza rozna dostepnosc czesci.

 

Przynajmniej w Wwie klopotow z tymi w/w markami nie powinno byc...

 

Acha,i zaopomnialem, ze jeszcze sa rozne ludzie, ktore nie maja zwycaju serwisowac silnikow i z rzadka np. wlewac jakis towot zamiast odpowiedniego oleju (znam taki przypadek z autopsji) a potem sa okazje na Allegro...

 

Gumo

[tornado]

Krzysiu albo pojęcia nie masz o czym piszesz albo pojęcia o silnikach.Bazując się na tym co ludzie wieszają na rufie nie można pisać takich herezji,bo ja akurat stawiałbym zdecydowanie w tym przypadku na suzukę a nie kosiarkę.Gdyby były to te same silniki 4km można by było się zastanawiać ale nie tym przypadku.Fakt jest jeden że u nas zdecydowanie króluje yamaha a to za sprawa takiego podejścia jak twoje a nie różnicy w jakości.Dwa cylindry zawsze lepiej pracują jak jeden, a że fabryki unikają ich produkcji to tak jak fabryki samochodów już nigdy nie zrobią takich samochodów jak kiedyś.Rozpatrując który wybrać należało by się tylko zastanowić który lepiej i łatwiej serwisować samemu nie potrafiąc, lub nie chcąc robić tego samemu. Jaki bardziej dla mnie będzie łatwiejszy w transporcie,na jakim akwenie będę pływał. Bo akurat na Zegrzyńskim podczas fali może na wiosłach będzie szybciej jak na 4 kucach. A tak na serio konia z rzędem temu kto prawidłowo wskaże który silnik gdzie był wyprodukowany Czy robiła to Yamaha Merkury czy jeszcze jaka inna cholera.Bez urazy Władek Tornado.

[krzysiek]

Tornado, przez 5 lub 6 lat używałem Suzukę DT5 (bezawaryjnie, mimo, że silnik był wiekowy) a obecnie DF9.9. Nie zamieniłbym jej na żaden inny silnik. W poprzednim poście napisałem, że to żart

[krzysiek]

Co widać na załączonym obrazku. To trzy Suzuki: dwucylindrowa DT5, DF6 i DF9.9. Jak widać nie sugeruję się tym, co stoi na przystani w Pcimiu Dolnym

 

 

[tornado]

No to żeś się zrehabilitował,ja pływam na DF-60 od 3 lat nawet gruszki na lini paliwowej nie używam, a w sobotę kupiliśmy [to znaczy córa łajbę kabinową z DF70 i też chodzi bez gruchy ].Także flota rodzina się powiększa

[Gumofilc]

Ja zas plywam i na Suzuki i na Yamasze. Jeden wazy nieco ponad 20kg, drugi...nieco ponad 50kg.

Bez tego wiekszego nie wyobrazam sobie szybszego przemieszczania sie po wiekszej wodzie. Ten mniejszy jest nieoceniony np. tam, gdzie trzeba sie przemykac przez jakies rzeczne plycizny, wodowac w jakims blocie, tam gdzie predkosc jest sprawa 2 rzedna.

 

O dziwo klopot mialem z tym Suzuki...i tak sobie mysle, ze to czysta loteria z ktora marka beda klopoty. W sensie klopoty rozumiem problem przy odpaleniu raz na 3 lata, ktory najczesciej okazuje sie nie podpietym po serwisowaniu jakims wezykiem, kiepska jakoscia paliwa albo nie podpieta zrywka.

 

Mam wrazenie, ze jednostki napedowe, o ktorych piszecie (rzedu 50KM) to juz jest kolejny stopien, z przeznaczeniem do lowienia w konkretnych m -cach, np. typu zatoka gdanska.

 

Mozna w ten sposob dojsc do 350KM (ja bym wolal osobiscie 2 x 150) i dalej rozwazac, ktory lepszy.

 

A mnie wychodzi, ze kazdy silnik rzedu 5KM to kosiarka, ze wszystkimi zaletami i wadami tego rozwiazania.

Zeby byla kultura pracy musi miec od 2 garnkow w gore, co ma rowniez swoje zalety i wady.

Wszystko zalezy do czego chce sie to uzywac i na co nas bedzie stac.

Do pontonu o podanych parametrach jaki silnik bedzie optymalny...to na kazdym stoi napisane jaki jest max. Ja dorzuce tylko, zeby poza spogladaniem na KM i cene popatrzec rowniez na ccm, co jest liczone wzgledem srednicy garnkow x ich skok.

A co jest istotne, zwlaszzca w przedziale silnikow o jakich (chyba) rozmawiamy.

 

Gumo

[saw]

Możę warto byłoby zobaczyć bliżej tego Mercurego

http://allegro.pl/silnik-mercury-8-km-czterosuw-z-2007r-i171 0567627.html

Cena podobna. Z takim pontonem ok 3m na tym silniku można się wystrzelić w kosmos:)

 

pozdrawiam

 

[tornado]

Gumo dobrze zwróciłeś uwagę że w pewnych momentach zaczynamy przeginać,nie ukrywam że sam jestem zboczony ,a wychodzi to z byłych startów w wyścigach łodzi zdalnie sterowanych tam się liczy tylko dżez.Natomiast duży silnik na swej łodzi często sprawia problemy logistyczne, nie wszędzie mogę nią popływać dla tego zmuszony jestem założyć drugą kosiarkę chcąc za rybkami poganiać.

[Gumofilc]

No jest kilka sytuacji, gdy taki silniczek wiekszy jest(byl) potrzebny wedkarsko, np. Sniardwy (o morzach nie wspominam bo wiadomo).

Na rzekach ciekawy bylby, gdyby dalo sie go w pelni wykorzystac, nie wiem moze na Odrze, ktra jest zeglowna. Na Wisle predzej czy pozniej dojedzie sie do pryzmy piachu..

 

Gumo

[Kuba]

Gumofilc slusznie zauwazyl, ze w pewnych przypadkach decyduje waga. A Yamaha akurat od porównywanego Suzuki jest sporo lżejsza.

Ale diecezja nalezy do kupujacego, bo waga nie wszystko.

[rzewo]

Sądzę iż problem większej dostępności na rynku wtórnym Yamahy wynika tylko z ceny. Sam posiadam suzuki DF6 i nie zamieniłbym go na Yamahę czy Merkurego. Spytaj tych którzy go stosują. Serwis jest dostępny podobnie jak i części - jeśli będziesz dbał o niego części będą niepotrzebne. W przypadku suzuki DF 4, 5 i 6 to jest ten sam korpus , różne obroty moc oraz rynki na który go kierują.

Nie wszędzie można pływać bez uprawnień w europie stąd różne moce.

W DF 6 można podpiąć również linię paliwową zewnętrzną, więc w transporcie nie śmierdzi.

[sharki]

Witam

 

W dniu wczorajszym kupiłem Suzuki DF6 z 2009 pierwsze odpalenie w 2010 kupiona w polskim salonie z kpl. dokumentów za 3500

Bardzo dziekuje wszystkim za pomoc i cenne uwagi.

 

Do zobaczenia nad wodą

 

Maciek

[tomi78]

Podepnę się pod posta mam dylemat z wyborem silnika co o nich sądzicie i który byłby odpowiedniejszy http://allegro.pl/silnik-zaburtowy-mariner-15-km-2-suw-i1802 993881.html albo tenhttp://tablica.pl/oferta/silnik-zaburtowy-yamaha-15km-4-s uw-2004-IDhSyX.html.Mariner dużo lżejszy a to by mi pasowało .