Łodzie aluminiowe Brema Boats

[K-Pon]

Szukam opinii użytkowników Łodzi płaskodennych Brema-Boats z Poznania (produkcja chyba gdzieś w byłym ciechanowskim).

Na targach Rybomania w Sosnowcu wpadły mi w oko. Szczególnie model 3.5m długości.

Będę wdzięczny za wszelkie informacje.

[Radbraw]

Kiedyś dawano dosłownie kątowniki - cięły rolki z wielką precyzją

[Dragster]

Teraz jest ceownik i kil jest naprawdę solidny, nie niszczy rolek. Pancerny dosłownie.

 

[Radbraw]

Na tym zdjęciu super widać... ciekawe rozwiązanie muszę przyznać ...

[Dragster]

No to ja z lekkim opóźnieniem zacznę sezon. W obecnych czasach ciężko skompletować zestaw. Sporo pracy miałem by uzbroić gołą łódkę. Czekam już tylko na Suzi 20HP.

 

Edytowane 29 Maja 2021 przez Dragster

[siarq]

Jaka tj długość?

[Dragster]

390

[siarq]

Taka jaka moja, ale mam w kolo bakisty daj znać jak to idzie z tym silnikiem 20

[Dragster]

Jasne

[Radbraw]

Fajny uchwyt do przetwornika, możesz napisać gdzie i za ile ?

[Dragster]

@Radbraw Uchwyt kolega mi ogarnął. 

 

@siarq będę miał do Ciebie prośbę o pomoc w doborze akusa LiFePO4 do Haswinga Caymana 55LBS. W tej chwili mam 100AH gel, który waży 30kg, zdecydowanie chciałbym odchudzić. Silnik spalinowy będzie z rozruchem i ładowaniem. Plan mam tak:i mały AGM rozruchowy i LiFePO4 do dziobówki spięte BEPem.

[siarq]

pisz pw albo zadzwon

[Dragster]

Jasne, to na spokojnie  Najpierw zwoduje sprzęt bo się już doczekać nie mogę. 

Edytowane 29 Maja 2021 przez Dragster

[Dragster]

W końcu się zwodowałem     

 

 

Dzisiaj pierwsze 3h docierania silnika. Niestety przy 3000-4000 obrotów o ślizgu można zapomnieć więc z manetką delikatnie. Dawałem sporo odpocząć silnikowi. Po tych 3h (cholera trwało jak 10h) póki co na króciutko max obroty 5400 i 39.5km/h. Przy 4100 - 4300 ~30 km/h po odpuszczeniu manety oczywiście.  1 osoba + akus 100ah z silnikiem dziobowym i kotwicą czyli jakieś 60kg dodatkowej wagi. Jestem zadowolony.

 

Edit:

... i jeszcze jedno by nie było tak słodko. Producent zostawił mi psikusa. W lewym profilu relingu jest jakiś kawałek metalu (albo śruba?  ). Przy 3700 - 3800 obrotów dzwoni jak cholera. Nie wiem jak go stamtąd wydobyć  ..

Edytowane 5 Lipca 2021 przez Dragster

[siarq]

jakiej mocy silnik spalinowy masz ?

Edytowane 5 Lipca 2021 przez siarq

[Dragster]

20HP, śruba 3x9-1/4x12

Edytowane 5 Lipca 2021 przez Dragster

[fonix]

Poproszę jeszcze kilka fotek

[scOOtt]

@Dragster może głupie pytanie ale podnosisz nad wodę przetwornik przy takich przelotach ?

Też pływamy na bremie tylko z płaskim dnem  - mam chyba najsolidniejszy z tych na allegro uchwyt - coś takiego:

 

Przy 11 km/h dawał rade ani nie drgnął ale boje się trochę go zostawić z przetwornikiem w wodzie przy większych prędkościach stąd szukam alternatywnego rozwiązania aby ślizgać się w spokoju

Edytowane 6 Lipca 2021 przez scOOtt

[godski]

@Dragster może głupie pytanie ale podnosisz nad wodę przetwornik przy takich przelotach ?

Też pływamy na bremie tylko z płaskim dnem  - mam chyba najsolidniejszy z tych na allegro uchwyt - coś takiego:

 

Przy 11 km/h dawał rade ani nie drgnął ale boje się trochę go zostawić z przetwornikiem w wodzie przy większych prędkościach stąd szukam alternatywnego rozwiązania aby ślizgać się w spokoju

Podstawowa wada tego typu uchwytów jest brak drugiego punktu podparcia i wyrabianie się plastikowych ząbków w górnej części przez co lata on góra -dół . Ja w pontonie rozwiązałem ten problem naklejając kawał PCV na dole -  koszt żaden a 40 km/h można zapieprzać.     Na łódce też możesz taki nakleić.

 

 

[Dragster]

W tej chwili przetwornik mam zamocowany na stałe do pawęży.

 

 

W ślizgu wychodzi całkowicie z wody.

 

Mam też uchwyt do verta. Do pływania szybszego niż trolling się nie nadaje. Na razie czaka na inny przetwornik. Na razie wszystko testuje i sprawdzam co zda egzamin.

Edytowane 6 Lipca 2021 przez Dragster

[Dragster]

Kawałek filmu z pierwszego pływania.  Silnik miał już za sobą pierwsze 3.5h pływania. 

 

https://youtu.be/c7Ww3r-UBUo

 

Oryginalna linia paliwowa Suzuki ma chyba uwaloną gruchę a w zasadzie zaworek zwrotny. Można pompować i pompować, cały czas flak. Na szczęście jakoś przepompowałem

 

Dostałem też od znajomego nowy uchwyt do przetwornika. Później wrzucę foty.

Edytowane 7 Lipca 2021 przez Dragster

[crizz100]

Super osiągi masz jak na silnik 20km, ciekaw jestem jak siada dwie osoby jak będzie pływal, wtedy myślę że trzeba będzie zejść ze skokiem śruby

[Dragster]

Też tak myślę, we dwóch trzeba będzie zejść ze skokiem śruby. Na razie nie chcę  pałować ten silnik. Tylko na chwilkę udało się do 5400 i 39.5km/h.  Na filmie było może 4500 obrotów i ~32-33km/h.

 

Edit:

Jutro zamontuję filtr z separatorem wody i zmienię tą gruchę. Raczej  nie powinna puszczać z powrotem paliwa do zbiornika. Ewidentnie słyszę szum w zbiorniku przy pompowaniu i z gruszki flak cały czas. Chyba, że w Suzuki tak jest w co wątpię.

Edytowane 7 Lipca 2021 przez Dragster

[crizz100]

A masz odpowietrzona linię? Bo jak jest pusta to tak jest, trzeba zdjąć złączkę albo wcisnąć tak żeby puszczała, i na otwartym wężyku wcisnąć gruszkę i trzymając wciśnięta zagiąć wężyk i puścić. Wtedy zassie paliwo i się wypełni. Tylko najważniejsze , co to za linią Ori czy jakiś zamiennik?

[Dragster]

Linia oryginalna. Jutro sprawdzę temat bo nie odpowietrzałem linii. Po pierwszym przepompowaniu filtr paliwa przy silniku się napełnił po całości. Ewidentnie słyszę jak paliwo wraca do zbiornika przy ściskaniu gruszki i gruszka flak.

[maniolo]

Mnie się wydaje, że w moim Suzuki 30 też jest tak jakby gruszka trochę puszczała, ale nie ma to większego znaczenia bo używam jej tylko podczas pierwszego wypłynięcia po zimie, później już nigdy nie mam potrzeby dopompowywania i  zawsze odpala po 1 sekundzie