Płyta kawitacyjna

[tomi78]

Jak nisko ma być ustawiona płyta kawitacyjna poniżej dna pontonu ?. Mierzyłem i od dna pontonu do śruby mam 15cm przejdzie czy nie bardzo?.

[tornado]

Ja stosuję na zero lub 1-2cm poniżej dna. Śruba jak wyjdzie.Ustawiając silnik liczy się płyta a nie śruba. Pozdrawiam Tornado

[tomi78]

Rozumiem że jest za głęboko ale czy tak może być tymczasowo bo i tak mam zamiar kupić silnik o większej mocy.

[krzysiek]

Jaka moc silnika?

 

EDIT:Doczytałem, że to ponton, zatem moc pewnie nie powala Myślę, że przy pontonie nie ma to większego znaczenia, tzn. nie zaszkodzi...

[tomi78]

5 km czyli szału nie ma bo dmuchawiec długi na 430

[newrom]

Przejdzie. Co prawda będzie trochę gorzej, ale bez tragedii. Przy stosunkowo słabym silniku dłuższe ramie siły nie spowoduje że Cie ponton przykryje :>

Tylko musisz pamiętać że silnik wchodzi dość głęboko bo łatwo można utrącić śrubę.

[Gumofilc]

O zjawisku kawitacji w srubach okretowych/łodkowych niewiele slyszalem na wlasne oczy... <_<

 

Natomiast wyglada, ze wirnik pompy śmiglowej jest analogiczny budowa do sruby (pomijajac rzec jasna króćce ssawny i tłoczny).

 

Jest kilka takich pktow zwiekszajacych ryzyko wystapienia kawitacji w ogole (jak bedzie zapotrzebowanie to rzecz rozwine) ale w naszym zagadnieniu wyglada, ze idzie zwlaszzca o problem pecherzykow powietrza gromadzacego sie ponad linia dna za rufa podczas plyniecia.

 

Czesciowo problem rozwiazuje sama budowa silnika badz osprzet(plyty antykawitacyjne)ale podstawa jest takie dobranie zestawu aby sruba wykonywala obrot w calosci pod linia dna + jakies pojedyncze centymetry.

Tylko wtedy jest zapewniony maxymalny oplyw strugi wody nacierajacej na srube....jednorodnej strugi pozbawionej pecherzy gazu.

 

Wywazenie calosci to jakby osobny temat...a moze tan sam...?

 

Gumo

[newrom]

Na teorię tylko zerknąłem, praktycznie przetestowałem 2 silniki 5hp 2T z długą stopą i 6KM z krótką.

Silnik z długą stopą dużo mocniej unosił dziób łodzi. Natomiast po dociążeniu przodu, obydwa silniki pchały łódź ze zbliżoną prędkością (ok 8-9,5 km/h, krakowska Wisla pod prąd) i nie zauważyłem problemów z kawitacją. Stawiam że przy tak niskiej mocy, sporej łodzi jak na te silniki(3,6m x 1,4m i ok 70kg) po prostu śruba nie jest w stanie nabrać odpowiedniej prędkości by to zjawisko mogło zaistnieć.

 

[Monk]

Tak w instrukcji zapatruje się Suzuki na ten temat ( 0-25 mm od podłogi):