tech Uszkodzona przelotka / omotka - co zrobic?

[Grzesiek]

Śmiało wymienisz tylko ciężko będzie dobrać taki sam kolorem jak i rozmiarem .wstaw fotkę przelotki i podaj średnicę otworu jaki pozostał po pierścieniu. Mam sporo przelotek z demontażu moze coś pomogę.

Filser, średnica przelotki to jakieś 3.5-4 mm (zmierzone linijką, bo niestety nie mam suwmiarki). Poniżej zdjęcie.

Iwan KRK ---problem w tym, że nie mam innych przelotek. Nie wiesz czasem kto w Krakowie mógłby mi to ewentualnie naprawić ? Dawniej wiem, że wędkę można było naprawić w Głowatce na Joselewicza. Ale teraz po zmianie właściciela nie wiem czy jest to możliwe....

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez Grzesiek

[czarny1]

Do Krakowa mam rzut beretem, więc nie będzie problemu. Znasz jakiś sprawdzony i godny polecenia adres, gdzie można by to naprawić ? 

www.fishingart.eu

[CM Punk]

Tak,jak Filser pisze-wymień samą porcelankę,należy zidentyfikować najpierw,z czego zrobiona jest porcelanka,następnie dobrać przelotkę o tej samej średnicy pierścienia,następnie przeciąć ostrożnie ramkę przelotki (tu znów zawód technika dentystycznego się mocno przydaje),z której chcemy pozyskać wkład i wkleić ją na super glue,ewentualnie na jakiś dwuskładnikowy przeźroczysty klej,chcę dodać,aby wszyscy wymieniacze przelotek przyjrzeli się swoim przelotkom z bliska-fabrycznie montowane pierścienie również są wklejane,zapewniam też,że znacznie większy ślad zostanie po wymianie całej przelotki,niż wymianie samego pierścienia,śmiem twierdzić,że po wymianie pierścienia w ogóle nie będzie śladu.

I taka analogia mi się nasunęła-jak złapiecie kapcia,to po wymianie koła wyrzucacie je do śmietnika,czy wymieniacie oponkę?

Sam przymierzam się do wymiany pierścienia w pierwszej przelotce w Beastmasterze 270MH o średnicy 30 mm i nie wyobrażam sobie,aby rozwalać omotkę z rowingu węglowego,do tego obok jest napis SHIMANO,po prostu szukam pierścienia z tego samego materiału,wklejam i gotowe .

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez CM Punk

[Grzesiek]

CM Punk, tylko skąd wziąć taką przelotkę ? Gdzie ją można kupić ? Kupiłbym ze 3-4 różne przelotki (by idealnie dopasować rozmiar) i zrobiłbym to sam....

[yankis]

Tak,jak Filser pisze-wymień samą porcelankę,należy zidentyfikować najpierw,z czego zrobiona jest porcelanka,następnie dobrać przelotkę o tej samej średnicy pierścienia,następnie przeciąć ostrożnie ramkę przelotki (tu znów zawód technika dentystycznego się mocno przydaje),z której chcemy pozyskać wkład i wkleić ją na super glue,ewentualnie na jakiś dwuskładnikowy przeźroczysty klej,chcę dodać,aby wszyscy wymieniacze przelotek przyjrzeli się swoim przelotkom z bliska-fabrycznie montowane pierścienie również są wklejane,zapewniam też,że znacznie większy ślad zostanie po wymianie całej przelotki,niż wymianie samego pierścienia,śmiem twierdzić,że po wymianie pierścienia w ogóle nie będzie śladu.

I taka analogia mi się nasunęła-jak złapiecie kapcia,to po wymianie koła wyrzucacie je do śmietnika,czy wymieniacie oponkę?

Sam przymierzam się do wymiany pierścienia w pierwszej przelotce w Beastmasterze 270MH o średnicy 30 mm i nie wyobrażam sobie,aby rozwalać omotkę z rowingu węglowego,do tego obok jest napis SHIMANO,po prostu szukam pierścienia z tego samego materiału,wklejam i gotowe .

 

Nie za bardzo rozumiem, po co tyle zachodu. Łatwiej jest wymienić na nowa przelotkę. Nawet sladu nie będzie, że wymieniona, jak zrobi się tak, jak trzeba. Wklejona i tak kiedyś wypadnie.

[CM Punk]

No to powiem Ci,że wymieniałem kilka pierścionków w swoim życiu,w tym pierścionek w moim Power Loopie jakieś 15 lat temu i siedzi,nic nie wypadło,może po prostu trzeba umieć to zrobić i mieć minimum zdolności manualnych?

I nie rozumiem Twojego toku myślenia,bo idąc tą drogą,to wszystkie wklejane porcelanki powinny wypadać,dlaczego tak się nie dzieje?

Wiesz,ile czasu zajmie wymiana pierścienia? Jakieś 10-15 minut. A wymiana przelotki?

I jeszcze jedno-wymiana samego pierścienia jest o wiele łatwiejsza,niż całej przelotki,bo łatwiej dobrać sam pierścień,niż pierścień z ramką.

Do tego kolor omotki też raczej nie będzie taki sam (chyba,że po prostu będzie to nitka,którą zrobiono omotki w fabryce),inny kolor lakieru (widać,że ten kijek już pracował,więc lakier na pewno trochę pożółkł),do tego inna ręka kładąca lakier-zawsze będzie to widoczne,to tak,jak z lakierowaniem samochodów-lakier kładziony poza fabryką prawie nigdy nie wygląda tak,jak fabryczny i nie chodzi mi tu o grubość czy kolor,ale samo położenie bezbarwnego itp. Chyba,że trafi się geniusz lakiernictwa,a do tego warunki będą na tyle sprzyjające,że po prostu się uda.

Edytowane 24 Kwietnia 2016 przez CM Punk

[CM Punk]

CM Punk, tylko skąd wziąć taką przelotkę ? Gdzie ją można kupić ? Kupiłbym ze 3-4 różne przelotki (by idealnie dopasować rozmiar) i zrobiłbym to sam....

Tak,jak Filser napisał-zrobić dobrą fotkę,najlepiej w świetle słonecznym,możesz do Niego uderzyć,ja też z Nim pisałem na temat mojej i wygląda na to,że uda się dobrać bez większego problemu.

Przede wszystkim,co to za kijek,to może po prostu będzie wiadomo,jakie przelotki tam użyto.

[bomber]

Zaden problem, potrzebny ring o takiej samej srednicy ,klej i dziala u mnie w morskim spinie 5 lat.

[CM Punk]

Zaden problem, potrzebny ring o takiej samej srednicy ,klej i dziala u mnie w morskim spinie 5 lat.

Dokładnie,niektórzy myślą,że pierścienie są wklejane za pomocą kosmicznej technologii,a jest to taki sam klej,którego może użyć zwykły śmiertelnik i siła utrzymania jest taka sama,jak klej puści,to pierścień wypadnie,czy fabryczny,czy wklejony indywidualnie . Jest za to duża zaleta-nie niszczy się fabrycznej omotki,kierujemy się poszukiwaniem samego pierścienia a nie całej przelotki,no i przede wszystkim prostota,czas naprawy i brak śladów ingerencji .

[Grzesiek]

Wysłałem priv do Filsera. Zobaczymy co się z tego urodzi

[CM Punk]

A tu taka instrukcja dla tych,co się boją,nie potrafią,bądź uważają,że się nie da:

http://www.amur-team.pl/8-artykuly/31-wymiana-sic

[Grzesiek]

Dzięki Filserowi przelotka została naprawiona. Przesłał mi on kilka przelotek o zbliżonej średnicy, wyjąłem pierścień z jednej z nich, wpasowałem go do mojej przelotki, wzmocniłem super glue i wędka jak nowa. Dziękuję Filser ! Jestem Twoim dłużnikiem....

[CM Punk]

No widzisz,a mówią,że się nie da,da się i jak widać,sam żeś sobie poradził,a przy okazji masz wszystko oryginalne .

[Jack__Daniels]

No i napisz czy nie wypadla :-) po dluzszym użytkowaniu :-)

[SPIDERLING84]

Witam, złamałem pierwszą i zniszczyłem ostatnią przelotkę w moim ABU GARCIA Veracity 5-20 g 190 cm. Kompletnie nie znam się na budowie wędek. Dlatego proszę o radę w doborze. Na szczycie mam średnicę blanku 1,8 mm - co dobrać godnego? Jakość - średnio/dobra. Fotografie obrazują jaki typ przelotek mam. Czy ktoś na tej podstawie jest w stanie polecić mi konkretny model i rozmiar? Dla mnie laika to godziny poszukiwań. Nie musi to być idealnie spasowane - ale przynajmniej, żeby było dobrze. Jeśli są potrzebne dodatkowe wymiary to oczywiście mogę zrobić. Jeśli komuś odpowiednie przelotki zalegają w magazynie to chętnie kupię je tutaj. Pozdrawiam 

[trout master]

Zrób fotkę od strony oczka żeby było wiadomo czy to typu "V" czy "Y".

Zmierz średnicę zewnętrzna i wewnętrzna pierścienia żeby określić size.

Resztę już załatwimy.

 

Kolor ramki też mozesz określić.

Edytowane 6 Czerwca 2016 przez trout master

[SPIDERLING84]

Przelotka uszkodzona leży gdzieś w lesie. Natomiast kolejna ma wymiary: 10mm i 14mm. Czyli 2 mm grubości ma obręcz tej przelotki. 

[SPIDERLING84]

fota

[trout master]

Przelotka uszkodzona leży gdzieś w lesie. Natomiast kolejna ma wymiary: 10mm i 14mm. Czyli 2 mm grubości ma obręcz tej przelotki. 

 

 

Skoro takie wymiary to pewnie jest to #16 (wg Fuji), o ile w miarę dobrze mierzyłeś. Na pewno typu "Y" ewent "V".

 

Strasznie kiepska ta fotka.  

Wyczytałem z netu że są to przelotki ze stopu tytanu.

Jeżeli chcesz polecieć po taniości to kup byle była zgodna z wymiarem i po sprawie.

Jeżeli chcesz kupić taką żeby wyglądała jak oryginał to gorzej.

 

 

 

http://www.mudhole.com/High-Frame-Spinning-Guides-Model-ZV

 

Pewnie oryginalnie to coś takiego, cena 7.29$ O ile masz w niej pierścień.

Edytowane 7 Czerwca 2016 przez trout master

[SPIDERLING84]

Bardzo dziękuję za pomoc, właśnie przed chwilą pozamawiałem co konieczne. Pozdrawiam 

[dragonexp]

Witam, nie wiedziałem czy dobry wątek wybrałem, jak coś niech moderator przeniesie.

 

Od zeszłego roku używam wędki team dragon long range 2,90 10-28, po jednym sezonie pojawiły się pęknięcia na omotkach, największej i pierwszej największej szczytowej. Największe ryby wyjęte miały koło 90cm, głównie chodzę za boleniem więc kijek nie jest przeciążany. Załączam fotkii:

 

Jest też pęknięcie na korku, które było od nowości.

 

Co o tym sądzicie, czy reklamować?

Czy ktoś miał podobną sytuację?

[Voldemort]

Łowisz wędką już rok i jeszcze nie zdążyłeś ściągnąć folii z korka ???

Raczej nie masz szans udowodnić, że lakier pękł nie z Twojej winy - zawsze gwarant może stwierdzić, że .... choćby na siłę wyciągałeś wędkę z pokrowca 

A z tym korkiem, to weź ściągnij folię i odrobina szpachli do drewna załatwi pęknięcie na amen.

[dragonexp]

Folii nie ściągnąłem z dolnej części że względu na pęknięcie korka, myślałem że folia trochę to zabezpiecza.

[DelTor0]

To pekniecie na lakierze, to raczej samo sobie nie peklo, wyglada na mechaniczne  

Kiedys jak zawadzilem przelotka, to wlasnie w taki sposob lakier popekal

[kogut]

Ciesz się ,że Ci jeszcze ten korek nie zgnił pod tą folią.